C'ETAIT UN RENDEZ-VOUS - Topic Officiel

Vincent L · stagiaire Nombre de messages: 1 Date d'inscription: 12/11/2005

Voici un lien intéressant sur le court métrage "C'était un rendez-vous" !

Tout le parcours, étape par étape...
http://www.renegadetourist.com/rendezvous.html

sunny

@micalement

Vincent

fluk · stagiaire Nombre de messages: 1 Date d'inscription: 23/11/2005

Au sujet de ce film que je viens de decouvrir aujourd'hui, il y a une chose qui m'a touché: je vois, à la fin, dans le regard de cette femme, qu'elle était réellement inquiète pour le conducteur, rassurée de le voir là, elle dégage de l'amour veritable, il y a là une magie qui dépasse le film et qui le porte (en plus de simplement clore le scenario).

Emile Tandonnet · stagiaire Nombre de messages: 1 Date d'inscription: 23/12/2005

« C’était un rendez-vous » est un chef-d’œuvre. C’est du cinéma. C’est un chef-d’œuvre du cinéma. Si c’était un chef d’œuvre de Claude Lelouch, ce serait un pléonasme. Et si c’était de multiples rendez-vous ? Mir, de Mir et Miroska, pour notre génération, disait : « s’il n’y a pas de truc, avouez que c’est formidable, et s’il y a un truc avouez que c’est encore plus formidable ». Et s’il y a un risque, c’est parce que Claude Lelouch prend une caméra, et c’est le même risque avec un ou des fusils et Janine Magnan, ou avec les prochains films en projet, avec ou sans Mercedes et sono Ferrari. On peut reconnaître que j’aime bien les petits bouts d’essai de ce petit jeune homme. Encourageons le : merci, Claude, et offrez nous tout ce que vous avez filmé et que nous aimerions connaître, sans avoir toujours osé le demander.

VALLEP · stagiaire Nombre de messages: 1 Date d'inscription: 16/03/2006

"C'était un rendez-vous" de Claude Lelouch

8 minutes 46 de pur frisson. Mais qui pilotait ?

Bonjour,

Question

En ce moment, circule sur le net, via les emails, le fameux petit film de 9 mn tourné par Claude Lelouch en août 1976 à partir d'une Ferrari 275 GTB, laquelle Ferrari faisait un parcours Porte Dauphine-Montmatre en 8 mn 46, un pur kif !
L'email informe que la police, après recherche, avait estimé que c'était Jacky Ickx ou Jacques Laffitte qui pilotait la voiture. Claude Lelouch avait refusé de révéler le nom du pilote. Quelqu'un sait il qui conduisait la voiture ?
En tout cas, ce film, c'était du grand art ! Du Lelouch quoi !
A voir par le lien suivant :
http://video.google.com/videoplay?docid=5967384923877111213

Merci pour vos éventuels renseignements
cat

vallepin.c@altarea.com
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CURIEUSE, CURIEUSE, CURIEUSE !

tonycosworth

« Pour un rendez-vous »

J’ai vu le court-métrage à sa sortie. Bien.
30 ans après, soit hier soir, je l’ai revu ;
Je ne connais hélas rien à la réalisation cinéma, possède quelques vagues notions en automobile (même si je possède le Jeff Pourret, bible de la 275 GTB), et ne dispose que du minimum vital en matière de calcul.
Tout cela pour saluer la qualité de la réalisation, et, au-delà…. bon : on verra après. Alors brièvement :

1° impression : qu’elle est longue l’Avenue Foch !
1° impression bis: qu’ils sont interminables les Champs ! idem pour le reste (Av. de l’Opera etc…)
3° impression : c’est fou ce que les voitures qu’on croise vont lentement…
3° impression bis : c’est fou ce que les voitures qu’on double vont vite … (trop drôles, la 4L et la 2 cv sur le quai)
4° impression : accrocher la 5 dans Caulincourt: admirable ! (simple exemple parmi 30)
mais alors passer le Droite de Caulincourt toujours en 5 et sans lever donc au bas mot à 230 km/h théoriques (puisque les rapports sont bien exploités): un miracle à l’état pur !

Voilà, c’est bien, les impressions ; mais le chrono, c’est autrement mieux.
Alors on va jouer un peu :
Très simple : de la sortie du Rond Point Dauphine à l’entrée de la Place de la Concorde, la distance est de 3.450 m + ou – 10 m sur mes repères de chronométrage
Le temps mis sur ces bases est de 2’ 35’’ – 42‘’5, soit 1’ 52’’5.
La moyenne ressort donc à 110,4 km/h
Partant du principe que l’entrée se fait sur le 4° rapport (eh oui) , que ces 2 voies sont pratiquement désertes, que la 5 est maintenue sur chaque Avenue, et enfin que l’arrivée sur la P. Concorde se fait ni plus ni moins en 5, …cherchez l’erreur.

Evidemment, plus je repassais cette sacrée bande, plus je rigolais, car plus j’en trouvais…., tenez, ce soir encore Laughing

Quant au pilotage, je ne commenterai pas mais entrer en 5 sur les pavés de la Concorde, ça, alors… Shocked

(bien sûr, ce n'est pa le pilotage réel que je mets en cause; par contre, la bande son...)

En tout cas, croyez bien que j’ai su apprécier la qualité des prises, et même la rigueur de la post-synchro (de gros ratés, notamment au démarrage de la bande) enfin et surtout l’admirable canular qui en résulte !

Mais après tout, « sans aucun trucage » n ‘en a que plus de saveur
Quant à « ni accélération », je le crois volontiers : c’est le « ni ralentissement » qui m’eut étonné.

Respectueusement et amicalement

tonycosworth
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juste pour une simle intervention concernant "pour un rendez-vous"

carol films13

Salut !

Dans la rubrique "Catalogue" du site www.claude-lelouch.com vous trouverez quelques réponses. Année 1976 "C'était un rendez-vous"

C'est beaucoup plus simple que vous ne le pensez...

challeng

Quoi ? le film circule par mail ? Génial !!! Je ne l'ai pas encore vu, je vais vite aller regarder ça depuis le temps que j'en entends parler !
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Challeng

carol films13

Il s'agissait d'une Mercedes !!! Et non d'une Ferrari comme tout le monde prétend l'affirmer. Je vais essayer de vous trouver rapidement une photo de tournage, la seule photo existante, où nous voyons bien la voiture et la caméra accrochée au pare-choc.

tonycosworth

ça m'intéresse:
mais où (je n'ai pas trop eu le temps de chercher) cheminement, etc....

Merci d'avance

(cela dit, ça ne doit pas être si simple que ça, car plusieurs séquences sont tournées en vitesse réelle, et il y a manifestement un savant mélange !)
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juste pour une simle intervention concernant "pour un rendez-vous"

gaelle

Voici ce qu'on peut trouver sur le site !
Et il en dit beaucoup beaucoup + dans son dernier livre "Claude Lelouch, mode d'emploi"

C'ETAIT UN RENDEZ-VOUS
Visa n° 46 452
Durée : 9 minutes
© 1976 Les Films 13

Un plan-séquence de 9 minutes. La traversée de Paris en voiture. Un film culte !

Disponible en bonus sur le coffret DVD "Claude Lelouch, Les Géants du cinéma, volume 1". Pour accéder à la boutique, cliquez-ici

Claude Lelouch parle du film :

"Je roule comme Trintignant dans "Un Homme et une Femme", pied au plancher, compteur bloqué à cent quatre-vingts, prenant tous les risques. Et même d'avantage, puisque je ne suis pas au rallye de Monte-Carlo, mais en plein Paris. A côté de moi, mon chef opérateur contrôle la vitesse de la caméra accrochée au pare-chocs. Nous brûlons systématiquement tous les feux rouges. Les rues et les avenues défilent à une vitesse terrifiante.

A ce moment là, je me dis que les spectateurs seront collés à leurs fauteuils, écrasant du pied un frein imaginaire. Car c'est un film, bien sûr, que je tourne. Neuf minutes trente secondes. Neuf minutes trente secondes de pellicule, c'est ce qui me restait à la fin du tournage de "Si c'était à refaire", au moment des rendus. Trouvant dommage de laisser perdre ces précieux trois cents mètres de pellicule, j'en ai profité pour réaliser un projet qui me tenait à cœur depuis longtemps : un film en un seul plan-séquence où la caméra traverserait Paris à grande vitesse, son regard étant celui d'un homme qui conduit comme un fou parce qu'il est en retard à un rendez-vous.

J'avais eu cette idée un jour où, moi qui suit toujours ponctuel, j'étais dans la même situation. Comme il était vital que j'arrive à l'heure, j'ai traversé Paris à une vitesse hallucinante, brûlant des feux rouges, empruntant des sens interdits, prenant des risques insensés. Comme je suis entrain de le faire en ce moment même. Cinq cent soixante-dix secondes, pas une de plus, c'est le temps que j'ai pour effectuer le trajet porte Dauphine-place du Tertre. Avec deux principaux problèmes techniques. Le premier consiste à coordonner le parcours de la voiture avec l'action des dix dernières secondes, quand Gunilla, ma compagne de l'époque (qui est aussi la mère de ma fille Sarah) s'avancera vers le véhicule qui s'arrêtera devant elle. C'est le bruit du moteur, à mon approche de la place du Tertre, qui l'avertira qu'il est temps de s'avancer jusque dans le champs de la caméra. Le second problème réside dans l'impossibilité d'assurer la sécurité de l'opération. J'ai limité les risques en tournant ce film cascade au mois d'août, à cinq heures trente du matin, au lever du jour. La circulation est donc quasiment inexistante. Je n'ai pu cependant obtenir l'autorisation de bloquer les rues débouchant sur mon parcours. Un véhicule peut donc déboîter devant moi à n'importe quel moment. Ci cela se produit, je prie pour avoir le coup d'œil et les réflexes nécessaires pour réagir au quart de seconde. L'étape la plus dangereuse du parcours demeure le passage des guichets du louvre. Il n'y a aucune visibilité à la sortie. Si une voiture surgit à ce moment devant mon capot, la collision sera inévitable. J'ai donc posté mon assistant, Elie Chouraqui, à cet endroit stratégique. Grâce à son talkie-walkie, il me parviendra en cas de danger. J'arrive à la hauteur des guichets du Louvre. Aucun signal de la part de "Chouchou". Je fonce. Le reste du parcours s'accomplit sans problème. Je ralentis place du Tertre, et Gunilla, avec un chronométrage parfait, s'avance à ma rencontre. Un quart d'heure plus tard, je retrouve Chouraqui, en train de bricoler son "talkie".

- Qu'est ce qui se passe ?
- C'est cette saloperie ! me dit-il en désignant l'appareil. Il est tombé en panne au début de la prise !

J'ai un grand frisson d'angoisse rétrospectif.

Debout dans le bureau du préfet de police, j'ai la sensation d'être un enfant puni. Je m'apprête d'ailleurs à l'être et sévèrement.

D'une voix de procureur, le préfet, qui m'a personnellement convoqué, dresse à mon intention la liste de toutes les infractions que j'ai commises pendant les quelques minutes de tournage de "Pour un rendez-vous". Elle est interminable. Quand il a fini, il lève sur moi un oeil noir et dit en avançant la main :

- Remettez-moi votre permis de conduire, s'il vous plait. Le moment serait mal choisi pour discuter. Je m'exécute. Le préfet de police s'empare du document, le contemple rêveusement pendant quelques secondes, puis... me le rend avec un large sourire.
- Je m'étais engagé à vous le retirer, me dit-il. Mais je n'ai pas précisé pour combien de temps.

Devant ma stupéfaction, il ajoute :
- Mes enfants adorent votre petit film !"

Claude Lelouch

tonycosworth

Ah c'était ce texte ? Laughing

Je connaissais...

En revanche, je me demande bien en quoi il répond aux observations que j'ai émises... Shit

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juste pour une simle intervention concernant "pour un rendez-vous"

romain cazettes · stagiaire Nombre de messages: 1 Date d'inscription: 17/03/2006

geraldine

Quelqu'un demandait qui pilotait... le texte y répond.
Pour la bande son, c'est clair que ce n'est pas du son direct et que ça ne ressemble pas à une Mercedes.
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Géraldine

tonycosworth

carol films13

Oui... Une Mercedes.
Le son ne correspond peut être pas, le film a été mixé comme chaque film, c'est normal. Il n'est pas écrit que le son correspond ou pas à cette voiture en particulier.